De Trabalhadora a Queridinha
A Fiat é mestre em criar séries especiais, especialmente para comemorar datas importantes. A Strada Edizione 25 celebra tanto a chegada do motor 1.0 turbo quanto os 25 anos do nascimento da picape compacta. Atualmente, em sua segunda geração, a Strada não só lidera o mercado, mas também atrai um novo público.
Exclusividade e Design
Embora a Strada 25 Edizione possa ser difícil de encontrar nas concessionárias, ainda é possível achá-la em sites de classificados e no próprio site da Fiat como opção. Foram produzidas apenas 1.025 unidades numeradas, lançadas por R$ 135.990, com diferenças visuais exclusivas em comparação à Strada Ultra T200.
Externamente, a Edizione 25 vem em Cinza Strato com teto preto, adesivos da versão nas laterais traseiras, capas dos retrovisores em preto brilhante e rodas de 16″ com pintura escurecida. A frente possui detalhes em vermelho na grade, característicos do motor 1.0 turbo. Os faróis e os faróis de neblina são em LED.
Interior e Equipamentos
No interior, a Strada Edizione 25 possui bancos em couro com bordados vermelhos e uma plaqueta numerada abaixo da central multimídia de 7″ com espelhamento sem fio. Entre os principais equipamentos estão ar-condicionado automático, 4 airbags, controles de tração e estabilidade, e carregador por indução para smartphones. Adicionalmente, pedaleiras em alumínio Mopar e uma caixa organizadora na caçamba complementam a versão.
Performance
Equipado com o motor 1.0 turbo de 125/130 cv e 20,4 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático CVT com simulação de 7 marchas, o conjunto T200 entrega uma performance sólida. Com peso em torno de 1.200 kg, a picape acelera de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos (com gasolina). A disponibilidade de torque em baixas rotações facilita a condução no dia a dia, com o CVT ajustando a rotação conforme necessário.
A suspensão de curso longo da Strada permite enfrentar valetas e buracos com facilidade, proporcionando um bom nível de conforto, apesar da traseira ainda ser um pouco rígida devido ao feixe de molas, necessário para suportar até 650 kg na caçamba de 844 litros.
Espaço e Conforto
O espaço interno é limitado, especialmente para as pernas no banco traseiro, mesmo sendo uma cabine dupla. A base compacta limita a largura e há poucos porta-objetos. O console central pode atrapalhar o espaço para as pernas do motorista. Embora acomode quatro passageiros com certo conforto, ainda é menos espaçoso que um SUV.
Custo e Benefício
Atualmente, a Strada Ultra custa R$ 137.990, um valor relativamente alto considerando a ausência de assistentes de condução, acendimento automático de faróis e chave presencial. No entanto, a Strada conquistou um público que valoriza o toque de SUV nesta geração. A edição limitada Edizione 25, apesar de difícil de encontrar e com preço mais elevado, oferece exclusividade e um conjunto interessante de recursos.
Aos 25 anos, a Strada continua evoluindo e mantendo sua relevância no mercado, mesmo com um preço elevado para a versão mais completa. A fama da Fiat pela negociação de valores nas lojas pode ser um ponto a considerar, embora isso não se aplique tanto à edição limitada.
